Inquiétudes sur le plafond budgétaire : "Red Bull, Ferrari et Mercedes ont demandé des explications".
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Le plafond budgétaire introduit en 2021 continue de causer des maux de tête. Des questions se posent actuellement sur les "activités non liées à la F1" des équipes. La FIA serait en train d'enquêter pour savoir si d'éventuelles autres branches des équipes, telles que la construction de moteurs, la course de vélos ou d'autres voitures, ne contribuent pas indirectement à leurs performances en Formule 1, écrit La Gazzetta dello Sport.
Red Bull, Ferrari, Mercedes et Aston Martin ont reçu une demande de clarification de la part de la FIA, écrit le journal italien. La fédération aimerait savoir si les équipes ne contournent pas le plafond budgétaire en obtenant des informations pertinentes pour leur branche Formule 1 en investissant dans d'autres sports d'entreprise. Ferrari, par exemple, pourrait obtenir des données supplémentaires grâce à son équipe du Mans, sans que cela ne fasse partie du plafond budgétaire. Red Bull et Mercedes investissent tous deux dans les courses de bateaux et Aston Martin, comme Ferrari et Mercedes, construit des voitures de route. Les informations sur les moteurs ou l'aérodynamique pourraient alors s'avérer utiles lors du développement des voitures de Formule 1.
Remaniement des effectifs
Chez Red Bull, par exemple, Christian Horner et Helmut Marko dirigent plusieurs unités commerciales, dont Red Bull Advanced Technology, Red Bull Powertrains et Red Bull Advances Services. Selon le journal, l'équipe de F1 ne compte que 59 personnes, ce qui contraste fortement avec les 875 employés du principal groupe Red Bull Technologies.
Chez Mercedes, James Allison était auparavant à la tête du projet de bateau Ineos, alors qu'il est aujourd'hui réintégré en tant que directeur technique de l'équipe de Formule 1. La FIA chercherait à savoir si le déplacement du personnel ne pourrait pas aider les équipes à rester dans les marges du plafond budgétaire.
Le 31 mars, toutes les équipes ont envoyé leurs rapports 2022 à la FIA. Le résultat est attendu par l'organisme de course à la fin de ce mois.